沈陽弘邦(bang)潛水(shui)中心/沈陽弘邦(bang)潛水(shui)作業服(fu)務有限公司(si)沉船打撈方法和打撈流程

一、封(feng)艙抽水(shui)打撈(lao)法。把(ba)沉船破口封(feng)堵后(hou)，將船內的水(shui)抽出，使(shi)船浮起(qi)，因封(feng)補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。

二(er)、浮(fu)筒打撈法。用若干浮(fu)筒在水(shui)下充氣后，借浮(fu)力將沉(chen)船(chuan)浮(fu)出水(shui)面，此法浮(fu)力大而可靠，施工方(fang)便、安全(quan)。

三、船舶抬撬打撈(lao)法(fa)。用(yong)(yong)鋼(gang)纜兜于沉船船底，用(yong)(yong)打撈(lao)船上的(de)起(qi)重設備將沉船提起(qi)，打撈(lao)時(shi)一般要(yao)用(yong)(yong)兩艘或多艘打撈(lao)船共同作(zuo)業(ye)。

四、泡沫塑(su)料(liao)打撈法。將(jiang)比(bi)重輕的閉孔(kong)泡沫塑(su)料(liao)輸入(ru)沉船艙(cang)內，排去海水，借泡沫浮力抬起(qi)船舶，此法免去在(zai)沉船底穿(chuan)引鋼纜的不便，且減(jian)少或免去封(feng)艙(cang)工作(zuo)，也適(shi)應海上風(feng)浪下(xia)作(zuo)業。

五、圍(wei)堰打撈法。當船沉于水(shui)深較小的水(shui)域時，可筑堰于沉船的周(zhou)圍(wei)，抽出堰內的水(shui)，將(jiang)沉船封補或(huo)修(xiu)復，再灌水(shui)將(jiang)船浮起(qi)后拆除圍(wei)堰。

六、充(chong)氣排水(shui)打撈法。是向沉(chen)船艙內打入壓縮(suo)空氣而(er)排出水(shui)體，使沉(chen)船浮起(qi)。在不(bu)同(tong)情(qing)況下(xia)，可(ke)以采(cai)用不(bu)同(tong)的打(da)撈(lao)沉(chen)船(chuan)方法。如對沉(chen)沒于(yu)江河或近海較淺水域的沉(chen)船(chuan)、沉(chen)物(wu)(wu)，可(ke)采(cai)用恢復浮力法打(da)撈(lao)。對于(yu)沉(chen)沒于(yu)遠海或大洋(yang)深處水域的沉(chen)船(chuan)、沉(chen)物(wu)(wu)，可(ke)采(cai)用浮船(chuan)塢(wu)打(da)撈(lao)法打(da)撈(lao)。對于較小水(shui)塘的打撈(lao)(lao)(lao)可用(yong)圍堰打撈(lao)(lao)(lao)法(fa)。對于不能整體打撈(lao)(lao)(lao)的沉船、沉物可采用(yong)水(shui)下解體打撈(lao)(lao)(lao)法(fa)打撈(lao)(lao)(lao)。

七、吊車起(qi)吊法(fa)(fa)，對于(yu)較小(xiao)的船只，可采(cai)取潛水員下到底部固定掛點，吊車直接起(qi)吊的方法(fa)(fa)，但是(shi)注意的是(shi)因為(wei)很(hen)多的沉船現場多為(wei)水域，很(hen)多陸地吊車難于(yu)靠近，甚至需(xu)要(yao)先進行道(dao)路的整平工作方(fang)可(ke)進行起吊作業。

八(ba)、爆破(po)法(fa)，若這個(ge)沉船沒有(you)任何(he)打撈(lao)價(jia)值，比如水泥運輸船，又占據了航道，可不必(bi)打撈(lao)，直接在(zai)水中用炸藥炸毀(hui)，以清(qing)理航道。沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打(da)撈是一項綜合性技(ji)術(shu)，涉及測(ce)量、潛水、水下切割、封(feng)堵、水下爆破和水下焊接等。