沈陽(yang)弘邦潛水中心(xin)/沈陽(yang)弘邦潛水作(zuo)業服(fu)務有限(xian)公司沉船打撈方法和打撈流程(cheng)

一、封艙抽水(shui)打撈法。把沉船破口封堵(du)后(hou)，將船內的水(shui)抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時(shi)難作業，故較少(shao)采(cai)用。

二、浮(fu)(fu)筒(tong)打撈(lao)法。用若干(gan)浮(fu)(fu)筒(tong)在水下充氣后，借浮(fu)(fu)力(li)將沉船浮(fu)(fu)出水面(mian)，此法浮(fu)(fu)力(li)大而可(ke)靠，施工方便、安全。

三、船(chuan)(chuan)舶抬撬打(da)(da)撈法。用鋼纜兜于沉(chen)船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)底，用打(da)(da)撈船(chuan)(chuan)上(shang)的起重(zhong)設(she)備將沉(chen)船(chuan)(chuan)提起，打(da)(da)撈時一般(ban)要用兩艘或多(duo)艘打(da)(da)撈船(chuan)(chuan)共同(tong)作(zuo)業。

四、泡(pao)沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡(pao)沫塑料輸(shu)入沉(chen)船(chuan)艙內，排去(qu)海(hai)水，借泡(pao)沫浮力抬起船(chuan)舶，此法免(mian)(mian)去(qu)在(zai)沉(chen)船(chuan)底(di)穿引鋼纜的不(bu)便，且(qie)減少或免(mian)(mian)去(qu)封(feng)艙工作，也適應海(hai)上風浪下作業。

五、圍(wei)堰(yan)(yan)打撈法(fa)。當船(chuan)(chuan)沉于(yu)水(shui)(shui)深較小(xiao)的(de)水(shui)(shui)域時，可筑堰(yan)(yan)于(yu)沉船(chuan)(chuan)的(de)周圍(wei)，抽出堰(yan)(yan)內的(de)水(shui)(shui)，將(jiang)沉船(chuan)(chuan)封補或(huo)修復，再灌水(shui)(shui)將(jiang)船(chuan)(chuan)浮起(qi)后(hou)拆除圍(wei)堰(yan)(yan)。

六、充氣排水打撈法。是向(xiang)沉船(chuan)艙內打入壓縮空(kong)氣而排出水體，使沉船(chuan)浮起。在不同情況下，可(ke)(ke)以采(cai)(cai)用(yong)不同的打(da)撈沉船方法。如(ru)對(dui)沉沒(mei)于江(jiang)河或(huo)近海較淺水(shui)域的沉船、沉物，可(ke)(ke)采(cai)(cai)用(yong)恢復浮(fu)力法打(da)撈。對(dui)于沉沒(mei)于遠海或(huo)大洋深(shen)處水(shui)域的沉船、沉物，可(ke)(ke)采(cai)(cai)用(yong)浮(fu)船塢打(da)撈法打(da)撈。對于較小水塘的(de)打(da)(da)撈可用(yong)圍堰打(da)(da)撈法。對于不能整體(ti)打(da)(da)撈的(de)沉船(chuan)、沉物(wu)可采(cai)用(yong)水下(xia)解體(ti)打(da)(da)撈法打(da)(da)撈。

七(qi)、吊(diao)(diao)車(che)起吊(diao)(diao)法，對于(yu)較小的(de)船只，可采取潛水員下(xia)到底部固定掛點，吊(diao)(diao)車(che)直接(jie)起吊(diao)(diao)的(de)方法，但是注(zhu)意(yi)的(de)是因為(wei)很(hen)多(duo)的(de)沉船現(xian)場多(duo)為(wei)水域，很(hen)多(duo)陸(lu)地吊(diao)(diao)車(che)難于(yu)靠近(jin)，甚(shen)至需要先進行道路的(de)整(zheng)平工(gong)作方可進行起吊作業。

八、爆破法，若這個(ge)沉船沒有任(ren)何打撈(lao)價值，比(bi)如水(shui)泥運輸(shu)船，又占據了航(hang)(hang)道，可(ke)不必打撈(lao)，直接在水(shui)中用炸藥炸毀，以(yi)清理航(hang)(hang)道。沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈(lao)是一項綜合性技術，涉及測量(liang)、潛(qian)水(shui)、水(shui)下切割(ge)、封堵、水(shui)下爆破和水(shui)下焊接(jie)等。