沈陽(yang)弘邦潛(qian)水中心(xin)/沈陽(yang)弘邦潛(qian)水作業(ye)服務有限公(gong)司沉(chen)船打(da)撈方法(fa)和打(da)撈流程(cheng)

一、封艙抽(chou)水打撈法(fa)。把沉船破口封堵后，將(jiang)船內的水抽(chou)出，使(shi)船浮起，因封補(bu)嚴密困難，風浪大時(shi)難作業，故較(jiao)少采用。

二、浮(fu)(fu)筒打撈法。用若干浮(fu)(fu)筒在(zai)水下充氣后，借浮(fu)(fu)力將沉船浮(fu)(fu)出水面(mian)，此法浮(fu)(fu)力大而可靠(kao)，施工(gong)方便(bian)、安全。

三、船(chuan)(chuan)舶抬撬打(da)(da)撈法。用(yong)(yong)鋼纜(lan)兜于沉船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)底，用(yong)(yong)打(da)(da)撈船(chuan)(chuan)上的(de)起(qi)重設備(bei)將沉船(chuan)(chuan)提起(qi)，打(da)(da)撈時一般要(yao)用(yong)(yong)兩艘或(huo)多艘打(da)(da)撈船(chuan)(chuan)共同作業。

四、泡(pao)沫塑(su)料打(da)撈(lao)法。將(jiang)比重輕的閉孔泡(pao)沫塑(su)料輸入(ru)沉(chen)船(chuan)艙(cang)內，排去海水，借泡(pao)沫浮(fu)力抬起船(chuan)舶，此法免(mian)去在沉(chen)船(chuan)底穿(chuan)引(yin)鋼纜的不便，且減(jian)少或免(mian)去封艙(cang)工作(zuo)，也適應(ying)海上風浪下作(zuo)業。

五、圍堰(yan)(yan)打撈(lao)法。當(dang)船(chuan)沉于水深較小的(de)水域(yu)時，可筑堰(yan)(yan)于沉船(chuan)的(de)周(zhou)圍，抽出堰(yan)(yan)內(nei)的(de)水，將沉船(chuan)封補(bu)或修復(fu)，再灌水將船(chuan)浮起后拆(chai)除圍堰(yan)(yan)。

六(liu)、充(chong)氣(qi)排水打撈法。是(shi)向沉船(chuan)艙內打入(ru)壓縮空氣(qi)而排出水體(ti)，使沉船(chuan)浮起(qi)。在不(bu)同情(qing)況下，可以采用不(bu)同的(de)打撈(lao)沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)方法(fa)。如對(dui)沉(chen)(chen)沒于(yu)(yu)江河或(huo)近海較(jiao)淺水域的(de)沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)、沉(chen)(chen)物，可采用恢(hui)復浮力法(fa)打撈(lao)。對(dui)于(yu)(yu)沉(chen)(chen)沒于(yu)(yu)遠海或(huo)大洋深處水域的(de)沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)、沉(chen)(chen)物，可采用浮船(chuan)(chuan)塢打撈(lao)法(fa)打撈(lao)。對(dui)于較(jiao)小水塘的打(da)(da)(da)撈可用(yong)圍(wei)堰打(da)(da)(da)撈法。對(dui)于不(bu)能(neng)整體打(da)(da)(da)撈的沉(chen)船、沉(chen)物可采用(yong)水下解體打(da)(da)(da)撈法打(da)(da)(da)撈。

七、吊(diao)車(che)起吊(diao)法，對于(yu)(yu)較小(xiao)的(de)(de)船只，可采取潛(qian)水(shui)員下(xia)到底部(bu)固(gu)定掛點，吊(diao)車(che)直接起吊(diao)的(de)(de)方法，但是注意的(de)(de)是因(yin)為很多的(de)(de)沉船現場多為水(shui)域，很多陸地吊(diao)車(che)難于(yu)(yu)靠近，甚至需要先進行(xing)道路的(de)(de)整平工作方可進行起吊作業。

八、爆破法，若這個沉船沒有任何打撈價值，比如水(shui)泥運輸船，又占據了(le)航道，可不(bu)必(bi)打撈，直接在水(shui)中(zhong)用(yong)炸藥炸毀，以(yi)清理(li)航道。沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是(shi)一項(xiang)綜合性技術，涉及測量、潛(qian)水、水下(xia)切割、封(feng)堵、水下(xia)爆破和水下(xia)焊接等。